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(18/06/2026) A.S. Roma

Stadio Roma: Curva Sud da quasi 23mila posti, percorso pedonale nel verde e tecnologia. Cosa c'è da sapere

L'iter del nuovo stadio della Roma a Pietralata continua ad andare avanti. Roma Capitale ha pubblicato una relazione tecnica che svela i numeri del nuovo impianto, che avrà una capienza totale di 60.605 posti. La Curva Sud avrà quasi 23 mila posti, distribuiti tra settore centrale e ali laterali. Sono previsti oltre 9 mila posti premium e hospitality (quelli dedicati ai "VIP"), un museo con store da oltre 3.600 metri quadrati e due grandi parchi destinati a vivere anche nei giorni lontani dalle partite.

Uno degli elementi più suggestivi sarà il Boulevard Sud, un percorso pedonale immerso nel verde che collegherà lo stadio alla stazione Tiburtina. L'accesso allo stadio sarà regolato da diversi livelli di controllo, con verifica dei documenti, metal detector e tornelli elettronici. Nel dettaglio, l'impianto avrà un sistema avanzato di videosorveglianza e di speciali scanner integrati sotto l'asfalto per il controllo dei veicoli diretti ai parcheggi interrati. Telecamere e sensori analizzeranno il sottoscocca delle vetture in tempo reale, mentre tutta l'area esterna sarà monitorata attraverso un sistema di sicurezza integrato. I varchi d'accesso saranno dimensionati per garantire l'ingresso di tutti gli spettatori entro un'ora e mezza dall'inizio degli eventi. Il settore ospiti avrà un percorso completamente separato.

L'architettura dell'impianto sarà profondamente legata alla storia del club. Sulla facciata sud ci sarà la scritta "Roma 1927", mentre su quella nord sarà integrato lo stemma della società. Anche l'acustica è stata studiata nei minimi dettagli: la copertura e le pareti interne saranno progettate per amplificare il tifo e migliorare l'atmosfera durante le partite, limitando allo stesso tempo la dispersione del rumore verso l’esterno. Il risultato sarà uno stadio moderno, sostenibile e pensato per diventare un simbolo della città e della romanità per le prossime generazioni.
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